A MABISZ friss, első negyedéves összegzése alapján szinte minden téren megfordult a trend a magyar biztosítási piacon. Egyrészt a tavalyi 6 százalékos zuhanás után az idei első negyedévben 1,3 százalékos bevétel növekedést sikerült elérni (2012 hasonló időszakához képest), másrészt a szerződésszám nagyban, 200 ezerrel 10,8 millióra csökkent egyetlen negyedév alatt. A növekedésért a tavaly 9 [...]
Kötelező biztosítást keres? Itt megtalálja a leghasznosabb információkat!
Minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és a szerződést folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani. Bár a különböző biztosítóknak ugyanazt a szolgáltatást kell nyújtaniuk, nem mindegy, hogy azt milyen színvonalon teszik meg.
Mikor, hol és melyik kötelező biztosítást válasszuk?
-
M4-től B10-ig a bónusz-malusz rendszerben
A bonus-malus Kötelező Biztosítási rendszer A kötelező biztosítás rendszerének fontos része a bónusz-malusz rendszer. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy aki nem okoz kárt, évente egyre nagyobb bónuszosztályba kerül, így biztosításának díja egyre csak csökken – akár az eredeti összeg felét is elérheti. Aki viszont kárt okoz, bónuszfokozata csökkenni fog – rövid időn belüli több károkozás [...]
-
Mi a kötelező biztosítás?
A kötelező biztosítás célja az, hogy a gépjárművel okozott károk – a károkozó fizetőképességétől függetlenül – megtérüljenek.
-
Kötelező biztosítás díja
Magunktól kiszámolni a biztosító- társaságok tarifáit a bonyolult változók és kedvezményrendszer miatt lehetetlen feladat. Használjon online elérhető egyszerű kötelező kalkulátor programot!
-
Kötelező biztosítás váltás
A legtöbben a biztosítás ára alapján döntik el, hogy melyik kötelező biztosítót választják. Eddig novemberben volt a kötelező váltás dömping. Mikor, hol és melyiket válasszuk?
-
Visszaestek a KGFB befizetések
-
Autóbónusz-casco használt gépjárművekre
Mára már minden biztosító kijött egy olyan, kötelező biztosításhoz köthető kiegészítéssel, amely a casco biztosítás egyes elemeit igyekszik belecsempészni a KGFB-be, a cascóhoz képest elhanyagolható árért (ezért nevezik ezeket összességben, mini- vagy minimál-cascóknak). Ezek lényege, hogy kizárólag töréskárért fizetnek, és kizárólag egy előre meghatározott, kisebb (általában 300 ezer forint körüli összeget), ám nem található meg [...]
-
A KGFB árának várható alakulása
A kötelező biztosítások árai minden bizonnyal megálltak a sokéves lejtőn, aminek során messze hazánkban lehet a legolcsóbban kötni kötelező biztosítást, még úgy is, ha belekalkuláljuk a 30 százalékos baleseti adót (a KGFB átlagár az EU-s átlag negyede, az olasz árakhoz képest pedig huszada). Egyrészt az indexálás végett már 2012 év végén is valamivel többet (2,2 [...]
-
Egyszerűsödik a gépjármű tulajdonosok ügyintézése
Egy évben Magyarországon átlagosan 15 órát, vagyis több mint egy napot töltünk el sorban állással, és egyébként is a bürokrácia az ügyintézés egyik legnagyobb ellensége – valamint a lakosság által egyik legutáltabb szavak közé is bekerült a „bürokrácia” egy 2010-es felmérés szerint. Ezért az autósok nyilvánvaló örömére szolgál a Nemzeti Fejlesztési minisztérium azon intézkedése, amellyel [...]
