A kötelező biztosítás váltás számadatai
A szakmai honlapok adatözöne után megérkezett a kicsivel lassabb, de megbízhatóbb Központi Statisztikai Hivatal számadatai a tavalyi biztosító-váltás szaldójáról, így érdemes ezen számokat megismertetni az olvasókkal. A KSH adatok szerint a mintegy egymillió váltó összesen
Kötelező biztosítást keres? Itt megtalálja a leghasznosabb információkat!
Minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére felelősségbiztosítási szerződést kötni, és a szerződést folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani. Bár a különböző biztosítóknak ugyanazt a szolgáltatást kell nyújtaniuk, nem mindegy, hogy azt milyen színvonalon teszik meg.
Mikor, hol és melyik kötelező biztosítást válasszuk?
-
A0-tól B10-ig a bónusz-malusz rendszerben
A bonus-malus Kötelező Biztosítási rendszer
A kötelező biztosítás rendszerének fontos része a bónusz-malusz rendszer. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy aki nem okoz kárt, évente egyre nagyobb bónuszosztályba kerül, így biztosításának díja egyre csak csökken – akár az eredeti összeg felét -
Mi a kötelező biztosítás?
A kötelező biztosítás célja az, hogy a gépjárművel okozott károk – a károkozó fizetőképességétől függetlenül – megtérüljenek.
-
Kötelező biztosítás díja
Magunktól kiszámolni a biztosító- társaságok tarifáit a bonyolult változók és kedvezményrendszer miatt lehetetlen feladat. Használjon online elérhető egyszerű kötelező kalkulátor programot!
-
Kötelező biztosítás váltás
A legtöbben a biztosítás ára alapján döntik el, hogy melyik kötelező biztosítót választják. Eddig novemberben volt a kötelező váltás dömping. Mikor, hol és melyiket válasszuk?
-
Bajok a kötelező biztosítással
Hiányos ügyféltájékoztatás vagy elhúzódó kárrendezés a leggyakoribb probléma. Tájékozódjunk körültekintően!
-
Majd nyolcmilliárdot spóroltak a kötelező biztosítás váltók
-
KGFB: Újabb fordulat a MÁV biztosító ügyében
A MÁV-biztosító túlontúl alacsony díjakat kért az általa kínált kötelező biztosításért – mint ahogy tette ezt idén is néhány biztosító – majd ezek bevételéből képtelen volt fizetni az egyre szaporodó káreseteket, és így bedőlt. Akkor 12 ezerre tették azok számát,
-
Két hetünk van korrigálni az adatainkat
Idén minden biztosító átállt a központi kárnyilvántartó rendszerre, amelybe a biztosítóknak a váltás előttig fel kellett tölteniük minden KGFB-vel rendelkező ügyfelük kárnyilvántartását. Innen váltás során az új biztosítónk lehívhatja a kártörténetünket, és ez alapján besorol minket a megfelelő bonus-malus osztályba.
-
Havi tízezer forintos útdíj jöhet
A BKV megmentése közel lehetetlennek ígérkezik, de most a miniszterelnök fogadta azt az öttagú delegációt, amelynek tagja a főpolgármester, és négy BÖSZ-ös, országgyűlési Fidesz képviselőként is aktív kerületi polgármester, hogy kitalálják, miként mentik meg a fővárosi közlekedési vállalatot a közelgő
